В редакцию IRK.ru обратились собственники гаражей кооператива № 90 в Иркутске. Они рассказали, что дожди регулярно подмывают опоры моста через Иркут и насыпь железной дороги, расположенной около кооператива по улице Тургенева, 35. Вода размывает подъездные пути, заносит илом и грязью. По словам собственников, это происходит из-за строительных ошибок при возведении путепровода в 2023 году. Они обращались в администрацию Иркутска, прокуратуру и ФСБ, однако ситуация не меняется.
«Из-за ошибок в строительстве моста через реку Иркут после любого даже несильного дождя подмывает опоры моста, насыпь железной дороги, расположенную возле гаражного кооператива № 90, заливает илом и грязью, размывает подъездные пути. Власти неоднократно были поставлены в известность об опасности, которую несёт в себе данная проблема, ведь по линии железной дороги, которую подмывает, идут стратегические грузы для СВО! Мост тоже является стратегическим объектом! Сейчас после сильных дождей всё топит, а сделать никто ничего не может, одни приезжают и роют траншеи для стока, другие их зарывают, а когда проходит ливень, вода всех уравнивает. Железнодорожники и город не могут договориться между собой, а страдает кооператив, мы между ними находимся», — рассказывает местный житель Денис.
В пресс-службе мэрии во время разговора с журналистом IRK.ru уточнили, что строительные ошибки при возведении путепровода отсутствуют. На место выезжали специалисты, которые подсыпали скальным грунтом размытые участки. На улице Тургенева сделали кювет для оттока ливневых вод. «Рассматривается вопрос о строительстве ливневой канализации по улице Тургенева. На конструкции путепровода подтопления после дождя не влияют», — отметили в пресс-службе администрации города.
Реконструкция путепровода началась в 2020 году . В марте 2022 года дорожники приступили к разбору второй части путепровода. В октябре подрядчик приступил к бетонированию опор. В декабре 2022 года подрядная организация, выполняющая реконструкцию путепровода на улице Джамбула, завершила третий этап работ. Завершили работы в 2023 году. 22 ноября запустили движение по второй стороне путепровода.