К Новому году в России подорожают живые елки, пихты и сосны, сообщает «Парламентская газета». Как отметили опрошенные изданием участники рынка, зимой 2023 года новогодние деревья продавали в среднем за 1000 рублей за метр, а зимой 2024-го цена составит 1200—1500 рублей.
По мнению экспертов, на это влияет комплекс факторов: от общей инфляционной динамики до подорожания топлива, складских помещений и роста зарплат в питомниках и у заготовителей. При этом, по словам участников рынка, дефицита новогодних елок не ожидается.
Владислав Пухарев, владелец сети магазинов живых елок:
— Наша елка по совокупности причин подорожает, скорее всего, процентов на десять. Если в прошлом году метровое дерево обходилось в среднем в тысячу рублей, то в этом — уже в 1200—1500 рублей. Деревья наиболее ходового размера — от полутора до двух метров — соответственно, будут стоить в пределах 2000—2500 рублей.
Эту информацию подтверждают и в питомниках. Они объясняют это увеличением зарплат для своих сотрудников. «Сейчас очень много людей работает на заготовках, чтобы привлечь работников, нужно поднимать зарплаты. Поэтому уже с начала декабря цены вырастут в среднем на 300—400 рублей за метр», — рассказали в одном из питомников.
Импортные товары из Дании, Австрии, Польши и Германии также будут в продаже. На их стоимость повлияют издержки на логистику и колебания курса евро.
Владислав Пухарев:
— Традиционно к нам придет обычная русская елка из Пермского края, русская сосна из Самары и Челябинской области. Будет, конечно, и импорт, к примеру, традиционные уже пихты Нормана.
По оценкам экспертов, сильнее всего подорожают премиальные импортные деревья. Их цены увеличатся на 20%. Если в прошлом году пихта высокого качества стоила примерно восемь тысяч рублей за метр, то зимой 2024 года стоимость будет уже около десяти тысяч рублей.
Юрий Реснянский, руководитель магазина, специализирующегося на продажах премиальных новогодних деревьев:
— В самой Европе цены повысились максимум на 5%. Поэтому, конечно, одним из определяющих факторов, влияющих на стоимость для конечного потребителя, останется логистика.